Blog / Informacje dla kierowcy HGV jako spółki LTD w Wielkiej Brytanii

Ile zarabiają kierowcy HGV, w jaki sposób są zatrudniani, jak prowadzić księgowość dla kierowców w UK – odpowiedzi na te i inne pytania, które powinni znać kierowcy w Wielkiej Brytanii, znajdziesz w tekście poniżej.

Zawód kierowcy samochodów ciężarowych to dziś jeden z najbardziej pożądanych na rynku, także w Wielkiej Brytanii. A co za tym idzie, także jeden z lepiej opłacanych. Kierowcy HGV mogą liczyć na £28 000, a nawet £50 000 rocznie – dla tych najbardziej doświadczonych, aktywnych, mających specjalistyczne kursy i przewożących specjalne towary.

Jeśli więc tylko masz stosowne uprawnienia, lubisz podróże i nie przeszkadza Ci życie na walizkach – na pewno znajdziesz pracę kierowcy w UK. Ale zanim – przeczytaj, co o funkcjonowaniu w tym fachu wiedzieć powinieneś.

Uprawnienia kierowcy HGV

Żeby zostać kierowcą ciężarówki w UK musisz mieć kilka uprawnień. Po pierwsze – prawo jazdy odpowiedniej kategorii. Może to być:

• CAT C1 (na pojazdy o masie od 3,5t do 7,5t)
• HGV CLASS 2 (czyli kategoria C, dla pojazdów ze sztywnym nadwoziem o wadze powyżej 7,5 t, np. nawozy strażackie czy ciężarówki-śmieciarki)
• LGV ClASS 1 (kategoria C+E) dla pojazdów o wadze ponad 7,5 tony z odpinaną przyczepą lub naczepą
• kategoria C1 + E, czyli ciężarówka o wadze do 7,5 tony z przyczepką
• Cat B + E na samochód osobowy z przyczepką o masie powyżej 750 kg
• Cat D na autobusy

Poza tym dla kierowcy HGV potrzebna będzie karta CPC oraz karta do tachografu. Jeżeli wszystkie te uprawnienia zdobyłeś jeszcze w Polsce możesz je zatwierdzić na Wyspach. Jeśli nie – czeka Cię stosowny kurs.

Zrobienie takiego kursu i egzamin może zająć od 2 tygodni do miesiąca. W zależności od tego, dla kogo będziesz pracować w charakterze kierowcy HGV, albo komu świadczyć takie usługi. Mogą Ci być potrzebne także inne uprawnienia np. ADR – do przewozu niebezpiecznych rzeczy, takich jak paliwa, gaz czy np. materiały wybuchowe. Przydać się może też HIAB do operowania dźwigiem zamontowanym na ciężarówce czy Fork Lift – „prawko” na wózki widłowe.

Jak zatrudniani są kierowcy w UK?

Oczywiście mogą być zatrudnieni na etacie w firmie transportowej albo agencji. Ale oznacza, że taka firma czy agencja musiałaby płacić za kierowcę podatek i National Insurance. To jest dla nich mniej korzystne, dlatego dość często osobom, które chcą pracować jako kierowcy HGV, sugeruje się założenie własnej działalności. Często agencje pracy wręcz naciskają czy wymagają, aby taką firmę otworzyć. Zdaniem ekspertów najlepsza w takim przypadku będzie spółka Limited.

Rejestracja spółki LTD dla kierowcy HGV w UK?

Rejestracja odbywa się w Companies House i trwa ok 24 – 48 godzin. Kolejnym krokiem powinno być założenie konta w banku dla własnej firmy Limited. Poza tym, jeżeli zdecydujesz się na ten krok, będziesz musiał zarejestrować do PAYE, czyli systemu, który brytyjski urząd skarbowy (HMRC) stosuje, aby ściągnąć podatek i składki na ubezpieczenie społeczne pracowników. A na koniec czeka Cię rejestracja dyrektora Twojej spółki, czyli zapewne Ciebie, w HMRC.

Dlaczego takie rozwiązanie jest najlepsze? Choćby dlatego, że spółka Limited nie ma kwoty wolnej od podatku. Przysługuje ona jednak dyrektorowi tej firmy. Aby zatem przenieść kwotę wolną od podatku z dyrektora na firmę, musimy go w tej firmie zatrudnić. Jest się o co bić, bo w tym roku podatkowym kwota wolna od podatku to £12 500.

Obowiązki dyrektora spółki LTD

Dyrektor – to brzmi dumnie. Ale prócz prestiżu i profitów (wynagrodzenia, dywidendy, zwrotu kosztów) będziesz też mieć w związku z pełnieniem takiej roli obowiązki. Jakie? Np. będziesz musiał:

• rozliczać co miesiąc wynagrodzenie i płacić na czas National Insurance oraz podatek
• robić kwartalne rozliczenia VAT, składać je do HMRC i płacić należny podatek
• sporządzać raporty roczne (Accounts) i składać je do Companies House i HMRC
• przygotowywać i składać co roku rozliczenie podatkowe firmy (Corporation Tax) do HMRC
• składać roczne sprawozdanie statystyczne (Annual Return) do Companies House
• na bieżąco zgłaszać zmiany adresu czy składu osobowego firmy do HMRC i  Companies House
• składać swoje roczne zeznania podatkowe do HMRC

Sporo tego? Wolałbyś jeździć i zarabiać? Pamiętaj, że księgowość dla kierowców w UK może za Ciebie robić specjalistyczne biuro, takie jak nasze. Wtedy będziesz mógł skupić się na działalności!

Nie ufaj szwagrowi, czyli zadbaj o finanse w Twojej spółce

Nim powiemy coś o wyliczeniach, mamy apel: w kwestiach księgowych ufaj doświadczonym księgowy, a nie zasłyszanym opowieściom. W naszej kilkuletniej historii wielokrotnie spotkaliśmy się ze stwierdzeniami naszych klientów, którzy mówili: „a mój kolega to odlicza to albo tamto” albo „a biuro księgowe kolegi odliczyło tamto”. Niestety często kończyło się to dla przedsiębiorców wysokimi karami.

Podstawowa zasada jest taka: koszty firmy to wydatki, które poniosłeś lub poniesiesz w związku z prowadzonym przez siebie biznesem. Jeśli zatem kupujesz profesjonalną nawigację, to będzie to koszt Twojej firmy. Ale jeśli kupisz dżinsy i będziesz próbował argumentować, że mają Ci służyć do pracy, to HMRC może Ci to wybić z głowy.

Księgowość dla kierowcy HGV w UK – główne koszty

Do tej kategorii z pewnością można zaliczyć m.in:

• wynagrodzenie dyrektora – jest to jeden z podstawowych kosztów firmy
• koszty podróży służbowej z biura do klienta, o ile nie jest to Twoje stałe miejsce pracy. Więcej na ten temat znajdziesz w naszym artykule “Rozliczanie mil w firmie. Wszystko, co warto wiedzieć“, z którego dowiesz się również jak rozliczyć mile w firmie. W tej grupie kosztów znajdą się także wydatki poniesione na transport publiczny (na podstawie biletów)
• koszt parkingu (trzeba mieć bilet parkingowy)
• koszty ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej (polisa ubezpieczeniowa – patrz niżej)
• koszty kursów zawodowych, np. CPC lub wyższej kategorii
• koszt telefonu komórkowego – na podstawie paragonu lub rachunku. Jeśli telefon jest na imię i nazwisko dyrektora i telefon nie jest własnością firmy to można odliczyć procentowo np. 70-30 %. Jeśli telefon jest zakupiony na firmę to 100% rachunku
• sprzęt komputerowy (komputer, drukarka – do rozliczenia potrzebny jest paragon, rachunek)
• zwrot kosztów za noc w hotelu, B&B (na podstawie paragonu zwrot w 100%)
• należność za noc w kabinie (£34.90, należne bez paragonu)
• diety
• koszty ubrania roboczego (np. rękawiczki, kamizelka odblaskowa, na podstawie paragonu)
• wykorzystanie domu jako biura
• testy i badania lekarskie powiązane z zawodem (podstawą odliczenia będą rachunki)
• profesjonalne porady u Financial Advisor (na podstawie rachunku)
• sponsoring, darowizny (np. sponsoring klubu czy organizacji Charity, koszt ten musi być potwierdzony rachunkiem lub paragonem)
• fundusz reprezentacyjny (do ok £150 w roku, np. koszt imprezy firmowej na podstawie paragonu)

Księgowość dla kierowców w UK – VAT

Podatek VAT to kolejne obciążenie podatkowe, które muszą płacić prowadzący działalność gospodarczą. Ale tylko wtedy, kiedy obroty w Twojej firmie będą wyższe, niż £85 000 rocznie. Obecnie VAT w Wielkiej Brytanii wynosi 20%, a obniżona stawka – 5%.

Nasi eksperci podpowiadają, że dla kierowcy HGV najlepszym rozwiązaniem jest VAT Uproszczony – Flate Rate Scheme. Jest to stawka dla małych przedsiębiorstw. Firma, która rejestruje się na VAT Flat Rate Scheme, nie rozlicza się z faktur na poszczególne wydatki, tylko płaci do HMRC jedną stawkę VAT. Może ona wynieść od 4,5 do 16,5 %. Pełne zestawienie poziomu składek, do którego warto zajrzeć znajdziesz  na stronie HMRC.

Dlaczego uproszczony VAT będzie korzystniejszy dla kierowcy HGV? Ponieważ jeśli jesteś na VAT Flat Rate Scheme, to i tak fakturujesz swoich klientów naliczając im standardową stawkę obowiązującą na Twoje usługi, czyli na 20%. A gdy przychodzi do rozliczenia oddajesz do HMRC stały procent od swojego obrotu – czyli 16,5 proc. Nie ma tu przesadnie wielkiego zarobku, ale jeśli weźmiesz pod uwagę, że przy takim rozliczaniu VAT znacznie upraszczasz księgowość, to zacznie to być duży argument.

Pamiętaj jednak, że przy VAT Flat Rate Scheme rezygnujesz też z odzyskiwania VAT na zakupach. Nim zatem zdecydujesz się na taką formę rozliczenia z brytyjskim fiskusem, dobrze wszystko przelicz albo umów się na konsultacje księgową.

Ubezpieczenie – bufor bezpieczeństwa dla kierowcy HGV w UK

Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej (ang. Public Liabiltiy) w Wielkiej Brytanii nie jest obowiązkowe dla kierowcy HGV. Często może tego jednak wymagać od Ciebie agencja albo pracodawca, dla którego będziesz świadczyć swoje usługi.

Ale nawet jeśli nie, to pomyśl o tym sam! To oczywiście jest dodatkowy koszt, ale też bufor bezpieczeństwa. Taka polisa będzie Cię chronić przed roszczeniami finansowymi strony trzeciej w związku z następstwami wypadków. Jeśli spowodujesz stratę materialną lub dojdzie do uszczerbku na zdrowiu, odpowiednia polisa pozwoli pokryć koszty odszkodowania. Uwaga jednak – to ubezpieczenie nie chroni w przypadku wypadków w ruchu drogowym.

Natomiast jeśli będziesz zatrudniać pracowników,  wtedy musisz opłacać Employers Liability. Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej na temat ubezpieczeń przeczytaj nasz artykuł “Ubezpieczenia dla firm w UK, czyli jak możesz zminimalizować ryzyko w biznesie” lub zapytaj dobrego agenta ubezpieczeniowego.

Kierowcy w Wielkiej Brytanii – plusy i minusy zawodu

Podsumowując: jeśli masz uprawnienia do kierowania pojazdami ciężarowymi albo chcesz je zrobić, interesują Cię dobre zarobki w UK i chcesz mieć pewność, że zawsze znajdziesz pracę – zawód kierowcy HGV może być dla Ciebie. Ale zanim się na to zdecydujesz przemyśl też minusy. A do tych na pewno należą długie godziny pracy, stres i spora odpowiedzialność.

I jaką podjąłeś decyzję?

Pozdrawiam,

Szymon Niestryjewski

TWÓJ ZAUFANY KSIĘGOWY W UK